1961 schuf der ehemalige Rennfahrer Carroll Shelby eine nahezu unsterbliche Legende, die bis heute die Automobilgeschichte prägt. Er kombinierte einen britischen AC Ace mit einem V8-Motor eines Ford Mustang – die Geburtsstunde des Shelby AC Cobra. Für Rennfahrer ist er ein kraftvoller Roadster, für Sammler ein kultiger Oldtimer. Je nach Modell verstecken sich unter der sportlichen Motorhaube satte 500 PS, die nur darauf warten, den legendären Wagen über den Asphalt fliegen zu lassen.
AC Cobra: Sportliche Silhouette mit Fangzähnen
Äußerlich wirkt der AC Cobra wie ein klassischer Sportwagen. Das simple und dennoch elegante Design beginnt bei einer niedrigen Vorderhaube und erstreckt sich bis zum leicht erhöhten Heck. Von der Front ziehen sich die aerodynamischen Kurven bis zu den hinteren Bremslichtern. Der große, ovale Kühlergrill und die Stoßstangen, die den Fangzähnen der gleichnamigen Giftschlange gleichen, sind ebenso charakteristisch.
Schnittige Anbauten sucht man bei einem Shelby Cobra jedoch vergeblich – sie würden lediglich von der sportlichen Silhouette ablenken und die Fahreigenschaften negativ beeinflussen. Bei Modellen der S/C-Reihe lassen sich allerdings dicke Sidepipes und Rennstreifen bewundern.
Besonders beliebt ist der Superroadster in aggressivem Rot, metallischem Silbergrau oder elegantem Blau. Abhängig vom Modell ziehen sich von der Vorderhaube bis zum Heck zwei weiße Rennstreifen, die die kraftvolle Ausstrahlung des Wagens zusätzlich verstärken.
Haben Sie’s gewusst? Der Shelby Cobra AC gehört weltweit zu den am häufigsten kopierten und nachgebauten Autos.
Simples Innenleben des Shelby Cobra
Auch das Innenleben der Cobras beschränkt sich auf das Wesentliche. Neben einem klassischen Armaturenbrett hält der Zweisitzer keinerlei Schnickschnack bereit. Füllstandanzeige und Tacho lassen sich mit einfachen Nadeln ablesen und die Sitze präsentieren sich in edlem Leder. Elektronische und digitale Spielereien gibt es nicht – weder in den ersten Modellen noch in den neu aufgelegten Serien.
Roadster mit V8 Ford Motor
Schon im ersten Modell, das 1962 erschien, war ein 4,3-Liter-V8-Motor verbaut. Ein Drehmoment von 650 Newtonmetern und satte 500 PS sorgten für eine unglaubliche Leistung. Spätere Modelle erhielten sogar einen 7-Liter-V8-Motor, der den Roadster innerhalb von vier Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigte und mit bis zu 250 Stundenkilometern über den Asphalt jagte.
Hohe Leistung geht nicht sparsam: Auf einer Strecke von 100 Kilometern verbraucht ein Shelby Cobra gut 13,4 Liter Benzin.
Die unsterbliche Legende des Rennsports erhielt im Jahr 2020 eine Neuauflage. Der Hersteller AC ließ die AC Cobra Series 1 Electric vom Band laufen, die mit einem Drehmoment von 500 Newtonmetern und 308 PS (230 kW) aufwartet. Der verbaute Akku soll die E-Autos rund 240 Kilometer weit tragen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur sechs Sekunden ermöglichen.
Neben der Series 1 Electric rollte eine zweite Modellreihe vom Band, die unter den Namen AC Cobra 140 Charter Edition fällt. Verbaut ist ein 2,3-Liter-V4-Motor eines Ford Mustang, der auch unter der Bezeichnung EcoBoost bekannt ist. Diese Motorisierungsvariante hält 350 PS bereit, dank denen der Fahrer ebenfalls innerhalb von sechs Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigen kann.
Nur für geübte Fahrer: Auf der Straße erweist sich der Cobra Shelby – entsprechend seinem Namen – als wahres Biest. Unter Kontrolle halten können ihn nur geübte Fahrer, denn moderne Sicherheitskomforts gibt es nicht. Wer das Biest zu bändigen versucht, verlässt sich auf einen stabilen Rahmen, Airbags und hochwertige Scheibenbremsen.
Varianten des Cobra AC im Überblick
- 1962: AC Cobra 260 mit 4,3-Liter-V8-Motor
- 1964: AC Cobra 289 mit 4,7-Liter-V8-Motor
- 1965: AC Cobra 427 mit 7-Liter-V8-Motor
- 1965: 427-S/C-Reihe mit Sidepipes und Rennstreifen
- 1965: AC Cobra 428, Variante mit Dach
- 2020: AC Cobra Series 1 Electric, E-Auto
- 2020: AC Cobra 140 Charter Edition, 2,3-Liter-V4-Motor
- 2023: AC Cobra Roadster GT, 5-Liter-V8-Motor
Preise eines Shelby AC Cobra
Wer Interesse an einem Cobra Oldtimer von AC Cars hat, braucht ein großes Portemonnaie. Abhängig von der Modellreihe, der Ausstattung und dem Erhaltungszustand variieren die Preise stark. Sie beginnen bei rund 50.000 Euro und reichen bis über 200.000 Euro. Einzelfälle schaffen es sogar bis in den Millionenbereich – vorausgesetzt, der Wagen befindet sich in einem Top-Zustand.
Gut zu wissen: Auch die Neuwagen der AC Cobra Series 1 Electric und der AC Cobra 140 Charter Edition zeigen sich kostspielig. Liegt der Elektrowagen bei 180.000 Euro, beginnen die Preise für den Benziner bei rund 112.000 Euro.
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