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Jennifer Nagel

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Bruno Sacco gilt als einer der einflussreichsten Autodesigner und prägte zahlreiche legendäre Mercedes-Modelle. Seit er am 19. September 2024 im Alter von 90 Jahren verstarb, trauert die Automobilwelt. Und wir von SJS-Carstyling mit ihr. Wir möchten Bruno Sacco mit diesem Beitrag unseren Dank für sein Lebenswerk aussprechen, seine großartigen künstlerischen Werke noch einmal Revue passieren lassen und uns an seine ikonischen Designs erinnern. Von der Carrozzeria Ghia zu Mercedes-Benz Am 12. November 1933 wird Bruno Sacco in Udine (Italien) geboren. Als Sohn eines Kommandeurs im Gebirgsjägerbataillon schließt er 1951 im Alter von 17 Jahren seine Ausbildung ab – als jüngster Geometer Italiens. In Turin besucht er im selben Jahr den Automobilsalon, der das Zentrum moderner Designideen bildet. Hier stellen Italiens größte Automobildesigner Studien, neue Entwürfe und Modelle vor. Herr Sacco ist von dieser Welt fasziniert und entscheidet sich, ab 1952 die Polytechnische Hochschule in Turin zu besuchen. Nur drei Jahre…

Seit Ende des 19. Jahrhunderts trugen Carl Benz, seine Frau Bertha Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach und Emil Jellinek zur Geschichte von Mercedes Benz bei. In unserem ersten Teil zur Geschichtsreihe haben wir Ihnen bereits verraten, wie die Daimler-Motoren-Gesellschaft entstand, zur Daimler-Benz AG fusionierte und sich nach dem Zusammenschluss bis in die 60er Jahren entwickelte. Wie sich die Marke mit Stern während der 70er, 80er und 90er Jahre weiterentwickelte, haben wir Ihnen in Teil zwei unserer Geschichtsreihe erzählt. Im Folgenden schließen wir die Geschichte ab und geben Ihnen einen Einblick in die Entwicklung von den späten 1990ern bis ins Jahr 2023. 1990er bis 2009: Ausbau des PKW- und Nutzfahrzeuggeschäfts In den späten 90er Jahren rückten Omnibusse in den Vordergrund von Mercedes Benz. Als Tochter der Mercedes Benz AG ging die Europäische Bus-Gesellschaft hervor, kurz EvoBus. Doch auch die Marke Maybach erfreute sich neuer Aufmerksamkeit. Im Fokus standen Luxuslimousinen, die sich…

Die Anfänge von Mercedes-Benz reichen bis ins 19. Jahrhundert zurück. Carl Benz, seine Frau Bertha Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach und Emil Jellinek – sie alle spielen eine bedeutende Rolle, ohne die Classic Cars mit Stern heute nicht in der Form existieren würden, in der wir sie kennen und lieben. Doch wie genau entstand die legendäre Automarke eigentlich und welche Hürden musste sie überwinden, um zu einem Inbegriff für Tradition und Innovation zu werden? SJS-Carstyling erzählt Ihnen die Geschichte und beginnt bei den Uranfängen. Carl Benz baut den Benz Patent-Motorwagen Mannheim 1885: Der Ingenieur Carl Benz plant ein besonderes Meisterwerk. Er baut den Benz Patent-Motorwagen, der als das erste funktionstüchtige Automobil in die Geschichte eingeht. Als weltweit erstes Auto, das eine serienmäßige Produktion erlebt, zeichnet sich der dreirädrige Motorwagen mit einem Einzylindermotor aus und befördert seine Insassen mit rund 16 Stundenkilometern über den Asphalt. https://www.youtube.com/watch?v=vsGrFYD5Nfs Bertha Benz unternimmt die erste…

Der Ferrari Testarossa präsentiert sich mit wenigen 1.000 Exemplaren als wahre Rarität. Bei Ausfahrten und auf abgesperrten Rennstrecken zieht er mit der ganzen Kraft seines V12-Motors über den Asphalt und erreicht Geschwindigkeiten bis 315 Stundenkilometer. Gebaut zwischen 1984 und 1996 dürfen sich fast alle Ausführungen – aktuell bis Baujahr 1994 – als Oldtimer bezeichnen.  Varianten: In welchen Ausführungen gibt es den Ferrari Testarossa? Der Ferrari Testarossa basiert auf dem Ferrari 512. Es gibt ihn in drei Varianten: Testarossa, 512 TR und 512 M. Unter der Bezeichnung 500 TR und 250 Testa Rossa gelangten 1956 und 1961 die ersten Exemplare auf den Markt. Sie waren als reine Rennautos für die Sportwagenweltmeisterschaft gedacht und waren in der zusammengeschriebenen Form erst ab 1984 über den Privatmarkt erhältlich. Interessant: Übersetzt steht „Testarossa“ für „roter Kopf“. Der italienische Fahrzeughersteller spielte mit dieser Bedeutung auf die rot lackierten Ventildeckel im Motor an. Nach einigen Enttäuschungen machte…

Wenn Sie stolzer Besitzer eines Oldtimers sind, haben Sie zwei Möglichkeiten, um Ihren historischen Wagen mit einem Kennzeichen auszustatten. Entweder Sie entscheiden sich für das klassische H-Kennzeichen oder Sie wählen das rote 07-Kennzeichen. Beides erlaubt Ihnen, Ihr Schmuckstück auf vier Rädern über den Asphalt zu bewegen. Allerdings unterscheiden sich die Vorschriften zur Verwendung Ihres Oldtimer-Fahrzeugs. SJS-Carstyling erklärt die Unterschiede zum H-Kennzeichen und die Voraussetzungen zur Beantragung. H- und 07-Kennzeichen: Unterschiede auf einen Blick H-Kennzeichen: Oldtimer-Kennzeichen für mehr Freiheit im Alltag Das H-Kennzeichen gilt als reguläres Kennzeichen für Fahrzeuge, die ein Alter von mindestens 30 Jahren erreicht haben. Sie können es für PKW und Motorrad beantragen. Als optisches Erkennungsmerkmal gilt das „H“. Es reiht sich an die übliche Buchstaben-Ziffern-Kombination eines herkömmlichen Kennzeichens an und signalisiert, dass das Fahrzeug von der Zulassungsstelle als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut anerkannt wird. Gleichzeitig dürfen PKWs und Motorräder mit einem solchen Kennzeichen von Vergünstigungen für Oldtimer profitieren. Die…

In Deutschland rollen fast 800.000 Oldtimer über die Straßen – mit und ohne H-Kennzeichen. Damit die Ausfahrt besonders viel Spaß macht und mit keinerlei Sorgen verbunden ist, kann sich eine ADAC Oldtimer-Versicherung lohnen. Sie sichert den Marktwert Ihres Schätzchens ab und fällt günstiger aus als eine herkömmliche Kfz-Versicherung. Mit der Classic-Car-Versicherung bietet unter anderem der ADAC eine Versicherung für historische Fahrzeuge ab 20 Jahren an. Welche Youngtimer und Oldtimer lassen sich mit dem ADAC versichern? Über den Allgemeinen Deutschen Automobil Club können Sie Ihr Classic Car, Ihren Youngtimer und Ihren Oldtimer zum Marktwert versichern. PKWs werden ab einem Alter von 20 Jahren und ab einem Marktwert von mindestens 5.000 Euro aufgenommen. Zweiräder mit einem amtlichen Kennzeichen – z.B. Krafträder, Leichtkrafträder, Kraftroller und Leichtkraftroller – können Sie ebenfalls über den ADAC versichern, wenn sie mindestens 30 Jahre alt sind. Auch für LKWs, Traktoren, Wohnmobile und Feuerwehrfahrzeuge, die ein Mindestalter von 40…

Die Tage werden kürzer und kühler, doch die Oldtimer-Saison ist noch nicht zu Ende. Im Herbst 2024 warten noch einmal viele Oldtimer-Events auf Sie, die Ihnen einen gelungenen Abschluss der Saison versprechen. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit möchten wir Ihnen im Folgenden die schönsten Oldtimertreffen zusammenfassen, die mit Sicherheit einen Besuch wert sind. Damit Ihr Schmuckstück auf vier Rädern im bestmöglichen Zustand über den imaginären roten Teppich rollt, finden Sie bei uns originalgetreue Ersatzteile und hochwertige Pflegemittel. Wir möchten Ihnen die beste Voraussetzung für einen glänzenden Auftritt bieten und stehen Ihnen deshalb auch als professionelle Autosattlerei zur Seite. So genießen Sie auf dem nächsten Oldtimer-Event nicht nur einen Austausch mit Gleichgesinnten, sondern zeigen Ihr Schätzchen auch von seiner besten Seite! Classics and Coffee: Oldtimer- und Youngtimer-Treffen von Mercedes-Benz In unserem Blogbeitrag zu den schönsten Oldtimertreffen im Sommer 2024 haben wir Sie bereits darauf hingewiesen, möchten Ihnen den Tipp an dieser Stelle…

Schrauben, Basteln, Verbessern, Optimieren, Reparieren, Tüfteln: Auf seinem YouTube-Kanal beschäftigt sich Meister Frickel mit der Restauration alter Fahrzeuge – vom VW Käfer über den VW T4 bis zum Audi 80 Cabrio. Der leidenschaftliche Schrauber und Metall-Künstler nimmt seine Zuschauer bei seinen Projekten mit, teilt sein Wissen und zeigt, wie er die Dinge angeht. Immer im Vordergrund: die Liebe zum Metall und die Freude am alten Blech. Vor mehr als 10 Jahren: der Beginn von Meister Frickel Am 22. November 2013 lädt Meister Frickel, der im echten Leben Markus Smuda heißt, sein erstes YouTube-Video hoch. „Bastelbude für Grobmotoriker“ schreibt er im Titel: https://www.youtube.com/watch?v=Ox4Q-2mtQ4c Da Weihnachten kurz vor der Tür steht, teilt er eine Anleitung zum Bau eines mannsgroßen Engels. „Sieht schxxxe aus, wird aber“, verspricht der optimistische Bastler direkt zu Beginn des Videos mit einem Blick auf das vorhandene Material, das in der Werkstatt auf seinen Einsatz wartet. Mit Kettensäge, Winkelschleifer…

Sie möchten sich den Traum vom eigenen Young- oder Oldtimer erfüllen und suchen Klassiker bis 10.000 Euro? Dann dürfen Sie sich auf den folgenden Blog freuen: SJS-Carstyling präsentiert Ihnen gleich fünf solcher Wagen und ermöglicht Ihnen einen Überblick, was in dieser Preiskategorie alles möglich ist. Klassiker im Überblick: Young- und Oldtimer bis 10.000 Euro Im Folgenden stellen wir Ihnen fünf Oldtimer vor, die Sie in einem guten Zustand erwerben können, ohne die Grenze von 10.000 Euro zu überschreiten. Natürlich gilt: Prüfen Sie jedes Angebot vor einem Kauf und ziehen Sie im Zweifelsfall einen unabhängigen Gutachter hinzu. Auch wenn es sich nicht um seltene Oldtimer im Millionenbereich handelt, sind Sie mit einer genauen Prüfung der Fahrzeugpapiere, des Fahrzeugzustands und des Händlers auf der sicheren Seite. Sie wissen: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser – auch bei eher günstigen Oldtimern. Mercedes W 123 Einer der beliebtesten Oldtimern ist der Mercedes W 123.…

Sommer, Sonne und Oldtimer – was gibt es Schöneres? SJS-Carstyling präsentiert Ihnen – ohne Anspruch auf Vollständigkeit – einige der schönsten Oldtimertreffen, die im Sommer 2024 anstehen. Genießen Sie die Vorfreude auf das nächste Nostalgie-Event und gönnen Sie Ihrem Schmuckstück auf vier Rädern eine ausgiebige Pflege. Bei uns finden Sie hochwertige Pflegemittel und originalgetreue Ersatzteile – die perfekte Voraussetzung, damit Ihr wertvoller Oldtimer mit einem glänzenden Auftritt auf dem imaginären roten Teppich begeistert! Mercedes-Benz Oldtimer- und Youngtimer-Treffen: Classics and Coffee Dürfen wir Ihnen direkt am Anfang dieses Beitrags einen echten Geheimtipp ans Herz legen? Schon ab dem 14. April 2024 bekennt die Marke Mercedes-Benz ihre Liebe zum Blech: Bis zum 13. Oktober 2024 veranstaltet der Stuttgarter Autobauer jeden Sonntag ein freies Oldtimer- und Youngtimer-Treffen. Unter dem Namen „Classics and Coffee“ treffen sich Hunderte Nostalgie-Fans und veredeln den Hügel um das Mercedes-Benz-Museum mit ihren glänzenden Karosserien. Besucher des fortlaufenden Oldtimer-Treffens genießen…